重庆捷亿达起重设备有限公司是制造生产、销售、安装集为一体重型起重机厂家,主导产品广泛用于机械,冶金,电力,铁路,航天,港口,石油,化工,仓储物流等行业。主要生产行车、单梁、双梁起重机、门式起重机、桥式起重机、电动葫芦、起重双梁小车、起重电机、减速机、行车轮、卷筒组、制动器、联轴器等系列起重机产品。
行车是一种间歇动作的机构,它的工作特点是经常启动和制动,因此制动器在行车中既是工作装置又是安全装置。制动器的作用有三:支持、停止、落重。
制动器根据其构造分为:块式制动器;带式制动器;盘式、多盘式制动器;圆锥式制动器。
根据操作情况的不同,制动器分为:常闭式、常开式、综合式制动器。闭式制动器在机构不工作期间是闭合的,在机构工作时由松闸装置将制动器分开。行车一般多用常闭式制动器,特别是起升机构必须采用常闭式制动器,以确保安全。常开式制动器经常处于松开状态,只有在需要制动时才使之产生制动力矩进行制动。综合式制动器是常闭式与常开式的综合体。
单梁行车大车制动器在驱动电机尾部,其制动力矩大小由人为手动调整,因此两制动器的制动力矩大小存在差异是客观存在的。由于大车运行两驱动系统并联控制,大车的供断电控制均能保证一致,但两驱动机构的制动力矩大小存在差异,使得两驱动电机在正常断电后,行车出现歪斜现象,制动力矩小的滑行距离大。当行车大车轨道较长,有足够的距离往一个方向不停地启动和停止时,这个歪斜现象就越来越大,直至车轮轮缘紧靠轨道侧面,出现啃轨。当大车轨道总长度较短时,行车出现往复运动,歪斜现象基本能相互抵消,很少因为制动力矩大小差异问题出现啃轨。
什么是单梁起重机:传统也称为单梁电动葫芦和LD型电动单梁起重机,一个主梁,两个端梁和一个电动葫芦,有6个动作可以上下,左右,前后运行。6个方向均依靠各自的电机驱动机构,其中电动葫芦的电机大,是属于单使用的钢丝绳电动葫芦,一般电压在380V。
单梁起重机又分桥式单梁起重机和门式单梁起重机两种,桥式单梁起重机大部分厂房内使用,一般都安装在牛腿钢结构上端,主要在20吨以下,一般使用级别不**过A5级别,属于不能频繁高强度使用的起重机械,一般磨具车间、水厂泵头、仓库、装卸下货、人力达不到的使用,使用比较方便,价格也比较优惠,只要厂房有安装条件的现在几乎都有,是比较实用的一种起重设备。
门式单梁起重机大多厂房外,只要在地面两边把轨道铺好通上电源就可以使用,大吨位的门式起重机的主要用户,钢材厂、电杆厂、造船厂、汽车厂等都有,小吨位的单梁起重机用户,砖厂、废品站、楼板厂等,应有尽有。
单梁吊车是单梁的,承重范围为5吨左右;行车是双梁的,承重范围50吨左右。
单梁吊车也叫单梁起重机,是只有一根主承重横梁,电动葫芦吊挂在-根梁的下方行走。单梁吊车设有地面和空中两种操作形式。地面操作有带线手柄操作和手柄操作两种;空中操作指司机室操作。司机室有开式、闭式两种,可根据实际情况分为左或右面安装两种形式,入门方向有侧面及端面两种,以满足用户在各种不同需要的情况下进行选择。
单梁桥式起重机广泛应用于机械制造车间、冶金车间、石油、石化、港口、铁路、民航、电站、造纸、建材、电子等行业的车间、仓库、料场等。具有外形尺寸紧凑、建筑净空高度低、自重轻、轮压小等优点。
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我司专营单梁起重机,双梁起重机,电动葫芦,研发团队成员,均来自国内外大型工程机械企业的研发机构的专业技术人员。经过多年的实践与积累,掌握了多种工程机械产品从设计到生产加工的全套技术。