重庆捷亿达起重设备有限公司主要从事行车、电动葫芦、单、双梁起重机、桥、门式等系列80个品种起重机的制造、销售。
行车是一种间歇动作的机构,它的工作特点是经常启动和制动,因此制动器在行车中既是工作装置又是安全装置。制动器的作用有三:支持、停止、落重。
制动器根据其构造分为:块式制动器;带式制动器;盘式、多盘式制动器;圆锥式制动器。
根据操作情况的不同,制动器分为:常闭式、常开式、综合式制动器。闭式制动器在机构不工作期间是闭合的,在机构工作时由松闸装置将制动器分开。行车一般多用常闭式制动器,特别是起升机构必须采用常闭式制动器,以确保安全。常开式制动器经常处于松开状态,只有在需要制动时才使之产生制动力矩进行制动。综合式制动器是常闭式与常开式的综合体。
单梁行车工作原理:
单梁行车分为大车运行机构、小车运行机构及起升机构(电动葫芦)部分。起升机构负责重物在垂直方向上的起升和下降动作,小车运行机构负责起升机构和重物在平行主梁方向上的左右移动。大车运行机<在吊车梁上运行,负责单梁行车整机在车间整个空间的移动。行车的三个部分共同协作,即可完成重物在三维空间任意位置的搬运工作。
单梁行车与双梁行车的区别?
(1)运行速度不一样。
(2)单梁的设计大载重一般不会**过16吨,双梁设计载重量比单梁大的多。
(3)使用场合和环境也不一样。
级别的区分就有:中级和重级之分。
欧式单梁行车在电气方面的特点:安全滑触线供电,配置缺相保护功能,起升、小车、大车三机构立控制,能单运行或同时运行
采用起重机的防振接触器,电控箱防腐蚀,防护等级达到IP55,所有连接采用重载航空插头插座, 密封好,接插牢固,控制箱内布局合理,便于维修,插头连接部位采用塑料套管绝缘保护,所有线缆都有线号,便于识别,小车移动供电系统采用起重机的PVC扁电缆,耐压等级达到450/750V。小车移动供电系统由扁电缆、镀锌滑轨和电缆小滑车,滑动平稳。
重庆捷亿达起重设备有限公司主要从事:单梁起重机、双梁起重机、门式起重机、电动葫芦、防爆系列起重机、路桥门机、架桥机、高速铁路提梁机的制造与销售。本公司具有电动葫芦单双梁起重机生产许可证和制造、安装和维修安全认可证,及350t桥、门式起重机制造安全认可证。
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主要经营工程机械相关产品。
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我司专营单梁起重机,双梁起重机,电动葫芦,研发团队成员,均来自国内外大型工程机械企业的研发机构的专业技术人员。经过多年的实践与积累,掌握了多种工程机械产品从设计到生产加工的全套技术。